Einen Dank an BlackMoto, der uns diesen Bericht zu Verfügung stellte.

So bin gerade dabei meinen Ölverlust zu beseitigen.

Ist ne ganz schöne Arbeit denn dazu muß das Getriebegehäuse auch abgebaut werden

Die Erkenntnisse, die man mit so einer Arbeit gewinnt sind auch nicht ohne zumindest haben wir ne Fliehkraftkupplung im Ölbad

 

Hier natürlich auch noch ein bisschen Bildmaterial: 

    

Fliehgewichte

    

Undichter Simmerring

    
    

Varioteile

    

Fliehkraftkupplungsglocke

    
Und hier unter dem Lager ist der BÖSEWICHT, der das Öl nicht hält.

Zu sehen an der Dichtfläche der Ölkanal

 

Und für alle, die nicht wissen wie unsere Fliehkraftkupplung aussieht

hier noch ein Bild

    
Auch hier an der Dichtfläche kann man den Ölkanal gut sehen, der das Lager im CVT-Gehäuse schmiert.

 

So und nun alles wieder schön zusammenschrauben.

Ich hoffe Euch geholfen zu haben.