Ein typisches Problem bei den Linhais sind die Gummiteile.
Sie werden sehr schnell porös und bekommen dann Risse.
Nach einiger Zeit zerbröselt dann das Material.
Bei der Schalthebelmanschette ist das auch der Fall!
Dadurch kann Wasser eindringen, was ja nicht sonderlich gut ist für die Schaltwellen.
Also sorgfältig kontrollieren und bei Bedarf austauschen!
Nach dem Entfernen der rechten Seitenverkleidung sieht man den Schalthebelkasten mit der Manschette.
Hier die Bilder vom Gummigrauen
Zum Austausch der Manschette muss man nicht unbedingt den Schalthebelkasten abbauen, aber es erleichtert die Sache, wenn er ausgebaut ist.
Es läßt sich auch leichter das Fett/Öl austauschen im ausgebauten Zustand. Falls die O-Ringe der Schaltwellen defekt sind, kann man die auch gleich mit austauschen.
Zuerst die beiden Muttern an den Kugelköpfen der Schaltwellen lösen und Schaltstangen abnehmen.
Dann die vier Schrauben (zwei links und 2 unten) am Rahmen lösen und Schalthebelkasten entnehmen.
Die beiden Schaltstangen
Der ausgebaute Schalthebelkasten
Nach dem Ausbau als erstes den Schaltknauf abschrauben und den Kabelbinder entfernen. Anschließend die vier Schrauben lösen und Deckel abnehmen.
Aber Vorsicht!!!
Unter dem Deckel sind Federn mit Kugeln, also nicht umkippen, sonst fällt alles heraus.
Der zerlegte Schalthebel
Die Federn
Den Schalthebel mit einem Tuch vom alten Fett und Schmutz befreien.
Der Schalthebel
Im Schalthebelkasten ebenfalls die alte Pampe entfernen.
Der Schalthebelkasten
Nachdem alles gesäubert ist, die beiden Teile mit frischen Fett einstreichen und anschließend wieder in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.
Neu gefettet
Beim Aufsetzen der neuen Manschtte die beiden Ausparungen in die richtige Position (zu den Federn) drehen.
Die Manschetten Alt und Neu
Jetzt kann der Schalthebelkasten wieder eingebaut werden.
Aber nicht vergessen an der Manschtte oben wieder einen Kabelbinder anzubringen, da sonst Wasser eindringen kann!
Die neue Manschtte eingebaut mit Kabelbinder
Gruß Kalle
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